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會開波音777飛機的航空公司老總 還準備駕駛空客A350
2018-05-17 21:51:31 來源:航空圈     責任編輯:admin  字號:TT

原長榮航空董事長、現星宇航空董事長張國煒能駕駛波音777飛機,他最近表示,星宇航空未來若引進空客A350-1000飛機,他將會轉空客駕駛執照 ,會親自駕駛空客A350。
        航空圈訊 原長榮航空董事長、現星宇航空(STARLUX Airlines)董事長張國煒能駕駛波音777飛機,他最近表示,星宇航空未來若引進空客A350-1000飛機,他將會轉空客駕駛執照 ,會親自駕駛空客A350。


        張國煒是臺灣知名的民航人,曾任長榮航空董事長,他是少數會開飛機、有飛機駕駛執照、會修飛機的航空公司領導人,可以駕駛波音777飛機。2016年年初其父長榮集團創辦人張榮發辭世,張榮發原本遺囑指定小兒子、長榮航空董事長張國煒繼任集團總裁和張榮發名下的一切,但同父異母的三位兄長極力反對,最后將張國煒“掃地出門”,張國煒只好黯然離開長榮和長榮航空。 

 
       隨后,2016年11月張國煒決定自己創辦航空公司,取名星宇航空。 星宇航空在2018年底4月底獲臺灣民航主管部門發籌設許可,預計2020年首航。


 
       張國煒近日接受臺灣媒體采訪時表示,星宇航空已計劃引進10架空客A321neo客機,預定2019年10月起陸續交機,這10架窄體客機將用于區域航線。同時預計今年9月前確定飛長程線的寬體客機,包括波音正在研發的最新機型777X、787及空客超長程客機A350-1000都在考慮之中。
 
       2018年初空客A350-1000在亞洲地區展示,張國煒曾從韓國登上A350駕駛艙體驗,并飛到臺灣。他說,“空中客車A350-1000是我體驗過很好的機型。”未來若引進A350-1000,“我會親自駕駛”。


 
       張國煒說:“到目前為止,A350-1000坦白說真的不錯,大小適中,巡航速度可達0.85馬赫,可catch到波音的速度,代表其空氣動力學做得非常好。”


 
       張國煒稱:“空客寬體客機的定位向來不正確,像A340速度太慢耗油、A380太大過重,但A350-1000終于做了非常正確的事,是一款很適合星宇甚至臺灣地理位置的機型,這也象征空客寬體客機技術有大幅長進,為波音帶來非常大的威脅,波音要小心。我知道很多人說我偏好波音的機型,但站在公司營運立場,有很多事必須考量……像波音777X售價太高,還有臺灣地理位置并不適合777X。”
 
       另外,張國煒表示:“我目前擁有波音的駕駛執照,未來若引進A350-1000,會去轉空客的駕駛執照,親自駕駛。”
 

 
        而關于星宇未來的籌資計劃,張國煒表示,籌資將分三個階段,第一階段60億臺幣已到位,全向銀行融資,資金將用于公司內部硬體設施、辦公大樓、配合主業發展的周邊附屬事項等。
 
        星宇初期將引進10架A321NEO窄體客機,將采取租賃方式,窄體機目前在租賃市場相當容易取得。引進寬體機后才會考慮第二階段增資,寬體機租或買都會考慮。


 
        他還表示,確實有很多“大、中老板”有意愿投資星宇,但公司成立初期獲利不易,虧錢對出資者不好意思,待公司營運穩定后,再邀請他們入股。自己是正派經營,不會亂拉人投資害人賠錢。
 
         張國煒稱,第三階段則是推動星宇IPO(首次公開募股),向公眾籌資,最快2025年前進行IPO。
 

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